Quando sono obbligatori i test: mansioni a rischio, procedure ed esiti
Il quadro normativo si regge su tre pilastri. Per l'alcol, l'art. 15 della L. 125/2001 vieta assunzione e somministrazione di bevande alcoliche nelle attività ad elevato rischio di infortuni o per la sicurezza di terzi, elencate dal Provvedimento della Conferenza Stato-Regioni del 16 marzo 2006: tra queste, autotrasporto, conduzione di gru e carrelli elevatori, edilizia in quota, sanità, insegnamento, produzione e distribuzione di gas ed esplosivi. I controlli alcolimetrici possono essere effettuati esclusivamente dal medico competente o dai medici dei servizi di prevenzione delle ASL. Per le sostanze stupefacenti e psicotrope, l'Intesa Stato-Regioni del 30 ottobre 2007 e l'Accordo del 18 settembre 2008 individuano le mansioni soggette ad accertamento — conducenti con patente C, D, E, addetti a gru, carrelli e macchine movimento terra, personale ferroviario e di volo — e definiscono la procedura: test di screening su urina a cura del medico competente, con cadenza di norma annuale e preavviso al lavoratore non superiore a un giorno, e conferma di secondo livello presso le strutture pubbliche in caso di positività.
L'art. 41, comma 4, del D.Lgs. 81/08 integra questi accertamenti nella sorveglianza sanitaria: le visite mediche, nei casi previsti dall'ordinamento, sono finalizzate anche alla verifica di assenza di condizioni di alcol dipendenza e di assunzione di sostanze psicotrope e stupefacenti. L'esito incide direttamente sul giudizio di idoneità: in caso di positività il lavoratore viene giudicato temporaneamente inidoneo alla mansione a rischio e adibito ad altri compiti, con eventuale invio ai servizi per le dipendenze (SerD) e visite di follow-up prima del rientro. Il costo degli accertamenti è sempre a carico del datore di lavoro, che risponde penalmente se adibisce alla mansione a rischio un lavoratore non sottoposto ai controlli previsti. Il tema è particolarmente sentito nel settore trasporti e logistica, dove i test riguardano la quasi totalità degli autisti.